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中國建築設計年鑒.2014（上下冊）超值獨家

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內容簡介: 中國建築的本質正博客來網路書局在演進，從過去恣意的自由表現，到現在精致的、深思熟慮的表達。

繁榮與危機、機遇與挑戰，無不反映出中國當代建築實踐的深刻足印與豐富成果。我們的世界終究不會千篇一律，建築的風格和設計手法也同樣不會統一。

中國建築植根於中國豐富而悠久的文明歷史，中國建築師完全可以從其豐富的建築遺產中發掘自己新的自我認同。中國應該對他的記憶進行重組，把各代人的奮斗整合成一個整體的文化傳統和建築傳統，以不斷進步的中國建築作品為基礎，進行有意義的思考和博客來書店創新。

所有這些都是本書所要呈現的主旨和精神。我們更希望通過本書中國內外著名建築師、建築評論家對中國建築作品進行的專業性評析和闡釋，讓我們獲得更多建設性的意見和啟發，也借此幫助我們相互學習和借鑒，促使我們以批判性的態度積極思考，並不斷追問中國建築的未來。

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• 作者： 本書編寫組編
• 出版社：遼寧科學技術出版社
• 出版日期：2014/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

同步降價？等財改通過 新增三站 12月1日啟用

工商時報【記者林淑慧/台北報導】

高鐵新增三站已經完工，票價何時可調降？台灣高鐵公司董事長劉維琪昨（8）日表示，新增三站預計12月1日通車，至於票價問題，則須等到明日股東臨時會通過財改案之後，才能決定新票價能否與新增三站通車一起實施。

立法院通過高鐵票價將降回原價，劉維琪指出，票價究竟是12月是要與新增三站同步降價，或是明年初再降，要等到股東臨時會財改案通過後，才會有BOT合約生效和降價做法，目前無法確定何時降價。

台灣高鐵年底將增加苗栗、彰化與雲林三站，台灣高鐵執行長鄭光遠表示，已向交通部申請新增三站履勘，也已遞交新增三站後的新班表，未來行車規劃將從每周954班增至964班次，將有北高直達車、站站停及跳蛙式停靠等行車模式。

鄭光遠說，高鐵列車時刻表改點後，不但停靠班次增加，還增加北上的半直達車，原本只有每周一有一班，未來天天都有一班，運行時間從原本上午6時24分，提前到6時18分，上午8時12分就可到台北，預估台南及嘉義民眾受惠最大。

依據台灣高鐵規劃，新增3站以12月1日通車為目標，高鐵公司1日已向交通部提出履勘申請，待政府履勘通過後才能確定通車時程；高鐵表示，估計9月到11月有足夠時間履勘，期盼履勘能夠順利，按預定目標通車。

另外，劉維琪進一步說明，最近有一組新車剛到台灣，未來高鐵新班表將有34組車輛同時運行，但如果財改案通過，加上需求持續增加，也能考慮加購新車投入營運。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/同步降價-等財改通過-新增三站-12月1日啟用-215006418--finance.html

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